Ragam Modifikasi Simpel Toyota Hilux Rangga


Jakarta, CNN Indonesia

Toyota Hilux Rangga menawarkan fleksibelitas tinggi sebagai kendaraan komersial pengangkut Produk. Kendaraan ini menawarkan kebutuhan Usaha ataupun kendaraan niaga ringan.

“Hilux Rangga bukan sekadar kendaraan niaga, melainkan solusi Usaha yang dapat dikustomisasi Bagi beragam kebutuhan, mulai Di Ekspedisi Dan Menengah, Agrikultur, layanan publik, hingga pertambangan,” ujar Vice President TAM Jap Ernando Demily beberapa waktu lalu.

Menurut Ernando, Hilux Rangga dirancang Bersama kemampuan konversi sesuai kebutuhan pelanggan, baik Bagi penggunaan fleet maupun non-fleet.


ADVERTISEMENT


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pikap tersebut Memiliki payload hingga 1,2 ton, dek rata Bersama bukaan tiga arah, serta bonnet yang diklaim dapat Meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.


ADVERTISEMENT


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Beberapa konversi yang telah dibuat, Ke antaranya dirancang Bagi kebutuhan Konsumsi Bergizi Gratis (MBG) sebagai Dukungan Di Inisiatif pemerintah. Samping Itu, ada Hilux Rangga Coll Box (Moda) yang ditujukan Bagi distribusi frozen food.

Ada juga Hilux Rangga Flatdeck (maintenance car) yang digunakan Bagi Karya Ekspedisi.

Konversi lainnya adalah ACC Mobile Service yang dirancang Bagi Memberi akses layanan Perbankan kepada Kelompok Ke pelosok serta Firefighter yang difungsikan sebagai unit pemadam kebakaran.

Pikap Hilux Rangga juga dimodifikasi Bagi angkutan umum Mikrotrans Transjakarta dan uji coba dilakukan Dari November 2024.

Spesifikasi Toyota Hilux Rangga

Toyota Hilux Rangga yang dijual Ke Indonesia tidak tersedia pilihan penggerak roda 4×4.

TAM belum berencana menyediakan Hilux Rangga 4×4 Lantaran segmen pikap 4×4 sudah diisi Toyota Hilux. Kedua kendaraan pikap itu beda segmen, Tetapi menggunakan sasis yang sama.

Mesin diesel

– 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder (EURO4)

– VNT Turbocharger Common-rail

– Tenaga 149 PS / 3.400 rpm

– 343 Nm / 1.400-2.800 rpm (5-speed M/T)

– 400 Nm / 1.600-2.000 rpm (6-speed A/T)

Mesin bensin

– 1TR-FE 1.998 cc 4 silinder (EURO4)

– Dual VVT-i

– Tenaga 139 PS / 5.600 rpm

– Torsi 183 Nm / 4.000 rpm ( 5-speed M/T)

Toyota Hilux Rangga yang masih diimpor utuh Di Thailand Ke Indonesia. Pikap ini dibanderol mulai Di Rp194,3 juta hingga Rp309,6 juta.

(ryh/mik)



Artikel ini disadur –> Cnnindonesia News: Ragam Modifikasi Simpel Toyota Hilux Rangga

nagabet76slot gacorslot online slot gacor terpercaya
server slot thailand
slot gacor mudah maxwin
nagabet76 login